Alewijnse introduceert revolutionaire rivierradar

Alewijnse Marine Systems lanceert een eigen revolutionaire rivierradar met geïntegreerd AIS systeem (automatic identification system). Het innovatieve van deze nieuwe Alewijnse radar is de digitale communicatie tussen scanner en radarcomputer. Omdat de antenne op ethernet is gebaseerd, is er geen dure logge bekabeling meer nodig.

Naar verwachting wordt de binnenvaartradar in november 2011 op de markt gebracht, net voordat het verbod op radars ouder dan 1990 op 31 december 2011 in zal gaan. De lancering van dit innovatieve product gebeurt zeer waarschijnlijk tijdens de beurs Europoort in Rotterdam.

Specialist in navigatie en communicatie
Alewijnse Marine Rotterdam is binnen Alewijnse Marine Systems de specialist op gebied van navigatie en communicatie. Vanwege deze specialistische kennis is Alewijnse Marine Rotterdam de drijvende kracht achter de ontwikkeling, productie en installatie van deze nieuwe radar geworden, die tot stand is gekomen in nauwe samenwerking met het Italiaanse GEM Elettronica. De radar is medio november via alle Alewijnse vestigingen verkrijgbaar.

Samenwerking Alewijnse en GEM
Als erkend deskundig elektrotechnisch installatiebedrijf houdt Alewijnse zich onder andere bezig met onderhoud en keuring van radars, bochtaanwijzers en AIS systemen. Gezien de nieuwe regelgeving, dat radars ouder dan 1990 niet meer gebruikt mogen worden, is Alewijnse de ontwikkeling gestart om verder te gaan dan het leveren van een conventionele radar. De ontwikkeling van deze revolutionaire rivierradar is ontstaan door nauwe samenwerking met Alewijnse’s Italiaanse partner GEM Elettronica. GEM Elettronica is een wereldwijd opererende bedrijf met jarenlange ervaring in radartechnologie op gebied van commerciële vaart en overheidsvaartuigen.

Digitaal in plaats van analoog
Alewijnse maakt gebruik van een innovatieve techniek waarbij informatie-uitwisseling tussen antenne en radarcomputer digitaal in plaats van analoog verloopt. Dit levert grote voordelen op. Het schakelen tussen meerdere antennes en radarcomputer gaat gemakkelijk en de data wordt sneller overgebracht. Het radarplaatje is vele malen zuiverder, omdat de digitale techniek de valse echo’s herkent en alleen de daadwerkelijke echo’s laat zien. Een ander voordeel is de grote vermindering aan logge bekabeling omdat de antenne op ethernet is gebaseerd.

Unieke en nieuwe functionaliteiten
Daarnaast heeft de nieuwe rivierradar vele unieke en nieuwe functionaliteiten zodat de gebruiker alle navigatie informatie direct tot zijn beschikking heeft. Via het duidelijke display, dat groter is dan de schermen van de huidige rivierradars, kan er meer informatie op het scherm worden geprojecteerd, wat verder vooruit kijken op de rivier vergemakkelijkt. Door een gebruiksvriendelijke omgeving en een ergonomisch ontwerp is de radar zeer gemakkelijk te bedienen. Verder is de radar voorzien van een moderne overlay voor AIS targets.

Inspelen op wetswijziging
Met de introductie van de nieuwe radar speelt Alewijnse in op de behoefte aan radars die in 2012 zal ontstaan doordat het gebruik van een groot aantal verouderde radartypen in de binnenvaart per 31 december 2011 wordt verboden. Het gaat om rivierradarinstallaties die voor 1990 zijn gefabriceerd en sinds 2000 niet meer worden geplaatst.

Bron: Alewijnse, 09-05-2011;