Nieuwe binnenvaarthaven in Rotterdam

Havenbedrijf Rotterdam is begonnen met de aanleg van openbare lig- en wachtplaatsen voor de nieuwe generatie binnenvaartschepen in het Hartelkanaal (havennummer 6040 en 6050) vlakbij de Maasvlakte. Het gaat om een standaard afmeerplaats voor schepen tot 135 meter voor maximaal vier schepen breed en een nog grotere afmeerplaats voor schepen tot 150 meter voor maximaal twee schepen breed, waar tevens container-koppelverbanden tot een lengte van 190 m kunnen afmeren.

De aanleg past in het beleid van het Havenbedrijf om meer openbare lig- en wachtplaatsen te realiseren. Het gaat om lig- en wachtplaatsen voor lege of geladen containerbinnenvaart die moet wachten op behandeling op de terminal en op lege of geladen bunkerschepen; een aflosplaats voor bemanningen; ligplaatsen om kleinere reparaties te verrichten of in het kader van het vaartijdenbesluit (schepen in de dagvaart kunnen soms nog net aan de terminal behandeld worden maar mogen door het vaartijdenbesluit niet verder varen).

Eerste kunststoffen brug
Een brug van composiet verbindt de lig- en wachtplaatsen met de wal. Ze is de eerste kunststoffen brug van de haven. De brug bestaat uit twee delen van in totaal 30 meter lengte en wordt gemaakt door het Rotterdamse bedrijf FiberCore Europe. Deze innovatie is een duurzaam alternatief voor traditionele stalen loopbruggen.

De nieuwe binnenvaartligplaatsen die beschikken over walstroom moeten vóór de zomer gereed zijn. Aannemer is N. Kraaijeveld B.V. uit Sliedrecht. De kosten zijn geraamd op circa €2 miljoen.

Meer… Port of Rotterdam