Antwerpse haven zet groei verder

De haven van Antwerpen heeft tijdens de eerste zes maanden van dit jaar 98.229.046 ton goederen behandeld. Dat is 2,7 procent meer dan tijdens dezelfde periode vorig jaar, dat een absoluut recordjaar was. De containertrafiek zorgde andermaal voor mooie groeicijfers en ook het vloeibaar massagoed blijft een opwaartse trend vertonen.

Containers en breakbulk
De containertrafiek steeg de eerste zes maanden met 4,0 procent en kwam uit op 53.553.954 ton. Dit komt overeen met 4.416.132 TEU (+2,9%). De maand maart was op het vlak van containerbehandeling een absolute recordmaand. Het roro-verkeer hield de voorbije zes maanden aardig stand met 2.346.506 behandelde ton of een stijging van 1,3% ten opzichte van de eerste zes maanden van vorig jaar. Het aantal behandelde auto’s daalde lichtjes (-1,4%) tot 643.164 stuks. Het conventioneel stukgoed laat negatieve cijfers optekenen: -6,0% tot 5.028.876 ton. Een belangrijke factor in deze daling is onder meer het feit dat een deel van de aanvoer van fruit niet langer conventioneel, maar wel in containers gebeurt. De negatieve cijfers betekenen daarom niet meteen dat Antwerpen lading verliest, maar wijzen in sommige gevallen op een shift in de wijze van transport. Staal kende dan weer wel een sterker tweede kwartaal en sluit het eerste half jaar af met een bescheiden groei van 0,2% (tot 3.293.418 ton).

Vloeibaar massagoed
De overslag van vloeibaar massagoed steeg het eerste half jaar met 4,0 procent tot 30.429.085 ton. De behandeling van aardoliederivaten dikte met een stijging van 7,8% verder aan tot 22.380.646 ton. Chemicaliën (-4,2% tot 5.484.968 ton) en ruwe aardolie (-7,4% tot 2.363.517 ton) kenden een daling. Na het recordjaar van 2013, waarin het vloeibaar massagoed met 31,9 procent steeg, versterkt Antwerpen met deze globale groeicijfers haar positie verder.

De Antwerpse haven is een belangrijke investeringsplek voor heel wat bedrijven uit de olie- en chemische cluster. Recent nog vervoegde Exxon Mobil, met een investering van meer dan 1 miljard dollar, de reeks van investeringen die de jongste jaren in de Antwerpse haven werden uitgevoerd door wereldspelers als (onder meer) Total, BASF, Gunvor, Evonik en Kuwait Petroleum International. En de speciaalchemiegroep Lanxess nam begin juli zijn nieuwe fabriek voor polyamidekunststoffen in Lillo in gebruik. Aan deze installatie van wereldformaat hangt een prijskaartje van 75 miljoen euro. De installatie in Antwerpen wordt de hub voor de wereldwijde verdeling van polyamide.

Droog massagoed
De behandeling van droog massagoed klokte af op 6.870.625 ton, een daling van 5,0% ten opzichte van dezelfde periode vorig jaar. Ook nu is het voornamelijk de overslag van kolen die verantwoordelijk is voor deze daling. De voorbije zes maanden kende de kolentrafiek een terugval van -30,5% (839.642 ton). Ertsen (+9,2% tot 1.361.762 ton) en zand en grind ( +23,9% tot 646.062 ton) noteerden dan weer opmerkelijk betere cijfers dan in het eerste half jaar van 2013.

Zeeschepen
Er liepen de voorbije zes maanden 6.991 schepen (-3,4%) aan in Antwerpen. De bruto tonnenmaat van de schepen die Antwerpen aanliepen, steeg met 1,0 procent tot 165.121.359 BT. De trend van minder, maar grotere en zwaarder beladen schepen naar Antwerpen wordt daarmee bevestigd.

Toegevoegde waarde en werkgelegenheid
Dat de ontwikkeling van de Antwerpse haven van cruciaal belang is voor de Vlaamse economie, bleek nog maar eens uit het geactualiseerde rapport van de Nationale Bank van België over het economisch belang van de Belgische havens. In 2012 was Antwerpen goed voor een directe toegevoegde waarde van 9,97 miljard euro, een groei van meer dan 3 procent ten opzichte van het jaar daarvoor. Ook de directe werkgelegenheid ging er op vooruit, met 60.873 directe werknemers ten opzichte van 59.965 het jaar daarvoor (een stijging van 1,5 procent).

Meer… Port of Antwerp