Cofely bouwt elektronische installaties Ambiorix

Cofely – voorloper op het gebied van duurzame technologie -bouwt alle elektronische installaties voor de ‘Ambiorix’: één van de modernste cutterzuigers ter wereld. Het gaat daarbij onder meer om een reusachtige en zeewaardige baggerinstallatie. De Ambiorix – gespecialiseerd om harde ondergrond of rotsen uit te ‘boren’ en het losgekomen materiaal op te zuigen, zodat dit door andere schepen kan worden afgevoerd – wordt in 2012 opgeleverd.

De Ambiorix is het resultaat van het innovatieve vermogen van de DEME-groep, die zich ten doel heeft gesteld de modernste snijkopzuigers ter wereld te bouwen. De DEME-groep beschikt in haar vloot al over de ‘D’Artagnan’: een zeer moderne snijkopzuiger waarvoor Cofely West Industrie in 2005 eveneens de elektrotechnische installaties bouwde. Gezien de uitstekende prestaties van dit schip – nog steeds de grootste cutterzuiger ter wereld – heeft DEME vorig jaar het startsein gegeven voor de bouw van de Ambiorix, een kopie van D’Artagnan. In opdracht van IHC Merwede – internationaal marktleider in de industrie voor baggerschepen – ontwerpt en bouwt Cofely alle elektrotechnische installaties voor dit enorme baggerschip. Cofely is in het bezit van alle expertise op dit gebied en is verantwoordelijk voor het installeren van ondermeer alle PLC-systemen en de nodige professionele moderne software. Inmiddels heeft Cofely het hoofdschakelbord van de Ambiorix opgeleverd. Het levensgrote hoofdschakelbord bestaat uit drie Metroform-verdeelkasten met een totale lengte van 23 meter. Daarmee is de cutterzuiger de modernste in zijn soort.

Lange staat van dienst
“De markt in de maritieme sector trekt flink aan en onze orderportefeuille is goed gevuld. Niet alleen in de nieuwbouw, zoals voor de Ambiorix, maar ook met modificatieprojecten, zoals voor Swift, Mearsk Reacher bij Keppel Verolme, Agile bij Scheldepoort en Sea Jack bij Ship Dock” aldus Ruud Schenk, Algemeen Directeur van Cofely West Industrie. Zo tekende Cofely op het booreiland Mearsk Reacher voor de vervanging van het helideck, winch modificaties, het vervangen van PA-speakers en de plaatsing van een extra modderpomp. Daarnaast was Cofely West Industrie betrokken bij het ombouwen van de elektronische installaties en de brug van het schip Agile bij Scheldepoort in Vlissingen. Naast de maritieme sector nemen volgens Schenk ook opdrachten in de markt in de topsegmenten High Tech, Energie en Chemie toe.

Bron: Cofely, 18-07-2011;