“Grotere schepen = grotere allianties”

Ondanks het Chinese veto tegen P3 zullen de containerrederijen zich in de toekomst nog meer willen verenigen in grote allianties, voorspelt de Britse consultant Drewry.

Dat Maersk Line en MSC samen 2M vormen als alternatief voor P3, bevestigt volgens Drewry die trend. De carriers hebben partners nodig omdat ze geen alternatief zien om hun kosten te drukken en een hoge frequentie aan te bieden. Het verklaart ook waarom Evergreen nu met de leden van de CKYH Alliance onderhandelt om ook op de trans-Pacific een verruimde CKYHE Alliance te vormen.

Meer… Trends.be