Inspectie publiceert resultaten toezicht op zeevisserij 2011

De Inspectie Leefomgeving en Transport (ILT) heeft de resultaten van de controles in 2011 op bemanningsvoorschriften en het gebruik van de koudemiddelen (H(C)FK) in de zeevisserij gepubliceerd. Het nalevingspercentage op de bemanningsvoorschriften is in 2011 voor het eerst sinds 2008 gestegen van 43 naar 51 procent. De doelstelling van 85 procent naleving is echter nog niet gehaald. Ook blijkt uit de bemanningscontroles in 2012 dat deze stijging niet doorzet en dat er zelfs sprake is van een verslechtering van de naleving.

Uit de controles op het gebruik van de koudemiddelen aan boord van vissersschepen blijkt dat het lekverlies van de sector na de stijging in 2010 is gedaald van 38 procent naar 34 procent. Hiermee is de doelstelling van maximaal 10 procent lekverlies in de sector niet gehaald. Over de afgelopen jaren is het lekverlies van de sector fluctuerend op een te hoog niveau.

Om de naleving op bemanningsvoorschriften te verbeteren continueert de ILT de bemanningscontroles op zee. Ook zal er voorlichting zijn over wet- en regelgeving rond bemanningsvoorschriften en de wijze waarop het toezicht wordt uitgevoerd. Het scheepsongeval met de HA 38 in december 2010 en het rapport van de Onderzoeksraad voor de Veiligheid hebben er toe geleid dat de ILT het toezicht heeft geïntensiveerd door schepen zonder geldige certificaten aan te pakken en de stabiliteitsberekeningen op schepen vergelijkbaar met de HA38 te controleren. Ook zijn er extra bemanningscontroles op schepen die tijdens het reguliere toezicht op zee niet of nauwelijks kunnen worden gecontroleerd.

Bemanningscontroles aan boord van vissersschepen zijn in samenwerking met de Kustwacht, het Korps Landelijke Politiediensten Unit Maritieme Politie (voorheen Unit Noordzee), de Koninklijke Marechaussee en de Douane uitgevoerd. Toezicht op bemanningsvoorschriften maakt deel uit van het Kustwacht Handhavingsplan Noordzee.

Meer… Inspectie Leefomgeving & Transport