Pedro Boat Hongarije springlevend

Met het Hongaarse bedrijf Pedro Boat gaat het uitstekend. Eigenaar Jan van der Weide vierde vorig jaar met zijn team het 20-jarig bestaan van zijn onderneming. Er is echter één probleem. In 2012 is een aantal Nederlandse bedrijven vallend onder de Pedro Boat Groep failliet verklaard. ‘Veel mensen denken dat wij ook tot die groep behoren’, weet Van der Weide. ‘En dat is beslist niet het geval. Pedro Boat Hongarije is financieel 100% gezond, heeft negen man in vaste dienst en is springlevend.’

Geruchtenstroom
‘Ik heb voordat ik naar Hongarije vertrok lange tijd een jachtwerf in Nederland gehad. Vanuit die tijd heb ik nog steeds veel contacten met watersporters en watersportondernemers. Pedro Boat Hongarije exporteert naar vrijwel alle landen binnen Europa. Maar het merendeel van mijn productie is bestemd voor Nederlandse en Duitse opdrachtgevers. En juist die zijn nu, vanwege het faillissement van de Nederlandse Pedro Boat bedrijven, huiverig. Ze denken dat wij ook tot die groep behoren.’

Van der Weide kan alle geruchten weerleggen en beschikt over een verklaring van een Nederlandse advocaat dat zijn bedrijf niet tot de PBG bedrijven behoort. ‘Onze financiële positie is uitstekend. Wij hebben geen schulden, noch privé, noch zakelijk. Ons bedrijfspand is ons eigendom en volledig vrij van hypotheek. Al onze leveranciers werden en worden keurig op tijd betaald en dat geldt ook voor de belastingen. En geen enkele klant heeft bij ons in al die jaren ook maar een dubbeltje verloren. Sterker nog, bij ons betaalt de klant niet vooruit maar per bouwdeel achteraf.’

Speciaal ontworpen Koopmans motorjacht
In 2010 gaf Van der Weide de Nederlandse jachtarchitect Dick Koopmans opdracht een nieuw motorjacht te ontwerpen. Het werd de Koopmans 43, een jacht geschikt om onder alle weersomstandigheden op alle wateren te kunnen varen. ‘Van dat type hebben wij de afgelopen twee jaren vier stuks verkocht aan het Duitse verhuurbedrijf Yachtcharter Schulz. Dit bedrijf heeft nu circa dertig door ons gebouwde jachten in de verhuur en ook nu hebben zij ons weer een opdracht gegund.’

Een geheel eigen vinding van de werf is de wijze waarop de toilet- en douchecabines worden uitgevoerd. ‘Wij maken 100% gesloten cabines voor toilet en douche. Dat doen wij met behulp van West Epoxy binnen en buiten met glasmat versterking. De binnenzijde spuiten wij daarna volledig in een offwhite lak. Als daarna de cabines gespoten zijn, worden ze in zijn geheel in het schip geplaatst. Het resultaat is dat de cabines geen enkele naad hebben, volkomen onderhoudsvrij zijn en heel makkelijk schoongemaakt kunnen worden.’

Solide zeiljachten
Samen met Dick Koopmans ontwikkelde Van der Weide ook twee typen zeiljachten: de Centreboard 40 en de Centrecockpit 40. Ook hiervan zijn de laatste twee jaar vier stuks verkocht. ‘Het zijn stalen zeiljachten geschikt voor alle vaarwateren. Ze zijn vrijwel onverwoestbaar en heel onderhoudsvriendelijk.’

Bij de ontwikkeling van de jachten betrok Van der Weide ook een aantal ervaren zeezeilers. ‘Wij vroegen hen wat zij absolute voorwaarden vonden voor een zeegaand zeiljacht. Een van die voorwaarden is bijvoorbeeld dat de apparatuur niet in de hoofdmast is geplaatst maar op een aparte mast zit. Zo kun je er in noodgevallen makkelijk bij en betekent verlies van de mast niet automatisch ook verlies van de apparatuur. Ook stelden zij dat bij veel schepen zeerelingen vaak onvoldoende sterk zijn. Bij onze jachten zijn daarom onderdeks speciale versterkingen geplaatst.’ Een derde punt dat de zeezeilers van groot belang achtten was de levensduur van het verfsysteem. ‘Wij gebruiken een systeem van het Amerikaanse merk Awl-grip. Jachten die 12 jaar geleden op onze werf in Hongarije zijn gebouwd, en die sindsdien zelfs niet zijn bijgewerkt, zien er nog steeds perfect uit.’

Het gaat goed maar het kan veel beter
Pedro Boat Hongarije heeft een prima orderportefeuille. ‘Op dit moment hebben wij twee zeil- en twee motorjachten in opdracht en werken wij aan de betimmering en technische afbouw van twee jachten. Het gaat goed. Maar het kan veel beter. Ik wil gewoon dat er een einde komt aan de geruchten. Het zou toch te gek voor woorden zijn als ik straks een andere naam moet kiezen omdat een Nederlandse ondernemer failliet is gegaan!’

Meer… Pedro Boat