Trager varen is alternatief voor P3

Volgens de Britse consultant Drewry kunnen Maersk Line, MSC en CMA CGM hun kosten nog verder drukken door trager te varen. De drie carriers hadden extra schaalvoordelen willen realiseren door een gezamenlijk P3 Network op te zetten, maar botsten op een veto van de Chinese overheid. Het grote voordeel van dat gezamenlijke netwerk was dat dezelfde capaciteit tussen het Verre Oosten en Noord-Europa kon geboden worden met acht in plaats van negen wekelijkse diensten.

Meer… Trends.be